Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  3. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  4. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  5. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  6. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  7. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  8. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  9. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  12. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  13. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  14. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так


В Беларуси с 6 июля вступили в силу некоторые положения обновленного закона о дорожном движении. В ГАИ рассказали об основных изменениях для желающих получить права, пишет «Минск-Новости».

Водительское удостоверение. Фото: УВД Брестского облисполкома
Водительское удостоверение. Фото: УВД Брестского облисполкома

Так, теперь гражданам России и Беларуси, желающим обменять водительское удостоверение, выданное в РФ, не нужно сдавать теоретический экзамен в ГАИ. Другим иностранцам в случае потери водительского документа и получения дубликата нужно будет подтверждение его выдачи в консульских учреждениях или других госорганах стран, где его выдавали.

В целом большинство изменений в законе коснулись именно сдачи экзаменов для получения прав. К примеру, некоторым могут отказать в приеме экзамена.

— Во всех экзаменационных подразделениях вводится предварительная запись для повторной попытки сдачи экзаменов. Определены основания для отказа в приеме квалификационного испытания, — пояснил старший инспектор по особым поручениям отделения регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора Главного управления ГАИ МВД Беларуси Павел Санкевич. — Оно не будет проводиться, если отсутствует медицинская справка, когда экзаменуемый не достиг возраста, установленного законом для сдачи квалификационного экзамена (для категорий АМ и А1 — 16 лет, для А, В, С — 18 лет, для D и Е — 21 год). А также при отсутствии документов у прошедших подготовку по единым программам подготовки водителей, в случае предоставления документов с истекшим сроком действия либо исправлениями, при наличии сведений о лишении либо об ограничении права управления транспортными средствами.

Кроме того, с 6 июля не нужно сдавать теорию тем, у кого в водительском удостоверении уже есть хотя бы одна из категорий — А, В, С — и подкатегория А1. Правда, желающим вернуть права после истечения срока их лишения (например, за езду в нетрезвом виде) экзамен придется пройти.

Правила сдачи экзаменов по вождению на категорию B остались прежними, в то время как желающие водить мотоцикл теперь будут демонстрировать свои навыки управления этим транспортом перед экзаменаторами на мотоциклах с объемом двигателя более 220 см³ (раньше было 125 см³).

Тем, кто хочет получить категорию С (грузовые машины), придется сдавать экзамен на учебных грузовиках с максимально допустимой массой свыше восьми тонн.

Для получения прав категории D нужно будет сдавать вождение на автобусе, где будет не менее 23 пассажирских мест.

Для категорий C, Е экзамен теперь принимают на учебном автомобиле с максимально допустимой массой восемь тонн, с прицепом массой не менее двух тонн и расстоянием между осями не менее двух метров либо общей длиной прицепа пять метров.

Желающим сдавать экзамен на категории D, Е придется делать это на учебном автомобиле с прицепом, который относится к категориям C, Е, либо его общая длина должна быть выше 15 метров (так называемая гармошка, предназначенная для перевозки пассажиров по городу).

Также в ГАИ отметили, что курсанты, которые учились в автошколе на машинах с механической коробкой передач, могут сдавать экзамены как на таких авто, так и на автомобилях с автоматической коробкой. Те, кто учился только на «автомате», могут сдавать вождение только на таких машинах.

Кроме того, исключили требование продолжительности экзамена по вождению (раньше это было четыре километра).

— Сейчас мы ограничиваемся выполнением основных элементов вне зависимости от продолжительности и длины дистанции, — рассказал Павел Санкевич.

Еще одно новшество — на экзамене на категорию А (мотоциклы) теперь допускается возможность сделать одну ошибку. В таком случае продолжать экзамен будут с элемента, где была допущена эта ошибка.

За выдачу прав нужно будет платить две базовые величины (80 рублей), за выдачу дубликата — три (120 рублей). Экзамен по вождению на машине стоит одну базовую (40 рублей), а на мотоцикле — 0,7 базовой величины (28 рублей).